Il comitato di zonizzazione blocca la proposta della stazione di servizio di White River Township

Jul 05, 2023

Una foto aerea del novembre 2022 della proprietà al 4978 Smith Valley Road, Greenwood. Martedì il comitato di appello per la zonizzazione della contea di Johnson ha respinto la proposta di costruire una stazione di servizio lì.

Fornito dal dipartimento di pianificazione e zonizzazione della contea di Johnson

Una proposta per una nuova stazione di servizio a White River Township ha subito la reazione negativa dei residenti vicini ed è stata infine respinta dal consiglio di zonizzazione della contea.

Martedì JSR Investment LLC, con sede a Indianapolis, ha chiesto al Consiglio di zonizzazione della contea di Johnson un appello per un'eccezione speciale di zonizzazione per costruire una stazione di rifornimento per una ristrutturazione pianificata di una proprietà a 4978 Smith Valley Road, Greenwood.

Il lotto era in precedenza un'officina di riparazione auto fino al 2020 circa, per poi essere utilizzato come spazio flessibile. È vacante ormai da qualche tempo, ha affermato Michele Hansard, direttore della pianificazione della contea di Johnson.

Il promotore ha richiesto un'eccezione speciale perché il lotto è classificato in zone B-1, per attività di quartiere, ovvero per attività come uffici o piccoli negozi al dettaglio, secondo il codice di zonizzazione della contea.

Secondo il codice, la zonizzazione B-1 non consente stazioni di rifornimento. Secondo i documenti della contea, JSR Investment voleva ristrutturare ed espandere l'edificio esistente per trasformare la proprietà in un minimarket con una stazione di rifornimento a sei pompe con luci a tettoia.

Lo staff di pianificazione della contea di Johnson in un rapporto ha raccomandato al consiglio di respingere questa speciale richiesta di eccezione per una serie di ragioni, compreso l'impatto che avrebbe sui residenti nella lottizzazione vicino al lotto. I membri del consiglio hanno votato a favore di questa raccomandazione del personale e non hanno concesso l'eccezione speciale con voto unanime.

Il rapporto del personale afferma che una stazione di servizio in quella posizione, che si trova nel corridoio Smith Valley Road e Interstate 69, "interferirebbe sostanzialmente" con il piano globale di White River Township. “Le stazioni di rifornimento non rientrano nella designazione di uso del territorio commerciale di quartiere a causa della loro intensità di utilizzo, del funzionamento generale 24 ore su 24, del traffico costante e pesante e della generale inadeguatezza delle aree adiacenti agli usi residenziali”, afferma il rapporto.

Hansard ha inoltre osservato durante l'incontro che una stazione di rifornimento potrebbe essere “pericolosa e nociva” per le proprietà vicine.

"Una stazione di rifornimento, come tutti sanno, ha il gas come componente principale", ha detto Hansard. “Il gas può produrre fumi, può causare perdite, possono esserci odori nocivi… può causare più sostanze inquinanti nell’aria rispetto al normale commercio al dettaglio”.

Pat Rooney, un avvocato che rappresenta JSR Investment, ha detto che i proprietari intendevano gestire questa sede come azienda a conduzione familiare. Avevano inoltre pianificato di chiudere il negozio e la stazione di rifornimento tutti i giorni dalle 23:00 alle 5:00. La compagnia gestisce altre due stazioni di servizio a Shelbyville e Indianapolis, ha detto.

Ha aggiunto che gli sviluppatori si prenderanno cura di ridurre al minimo le distrazioni per i vicini vicini con il paesaggio, le precauzioni per la distrazione del rumore e quelle ore limitate di funzionamento. Ha detto che l’attuale edificio, che alcuni membri del consiglio hanno definito un “pugno nell’occhio” durante l’incontro, sarebbe stato ristrutturato per essere “esteticamente gradevole”.

"La planimetria del sito è progettata per un rapporto armonioso con le proprietà adiacenti", ha affermato Rooney.

Questa proprietà su Smith Valley Road confina con un quartiere residenziale. Due proprietari di case vicine, i cui cortili si trovano fino alla proprietà, si sono espressi contro la proposta della stazione di servizio durante la riunione.

Shelley Carnes e Randy Moonshower hanno detto che non vogliono una stazione di servizio nel loro cortile. Carnes ha detto che anche se i proprietari non intendono gestire la stazione per 24 ore, l'orario di chiusura tardivo influenzerebbe comunque il tempo trascorso dalla loro famiglia nella piscina del cortile.

“Quando parlano di chiusura alle 11…a quell’ora fino a che ora staremo svegli? Fino alle 12? E aspettare che spengano le luci per godersi il nostro giardino?" Ha detto Carnes. "... Questa è una zona tranquilla di Center Grove e non abbiamo bisogno di un'altra stazione di servizio."

Moonshower ha detto che non credeva che il negozio e la stazione di servizio sarebbero stati di proprietà della famiglia, dal momento che la società aveva detto che sarebbe stata una stazione BP.